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I proprietari di oltre 10.000 autoveicoli, i cui motori sarebbero stati compromessi da carburante di bassa qualità, importato e distribuito dalla compagnia petrolifera YPFB, hanno presentato una richiesta di risarcimento al governo boliviano. La notizia è stata comunicata mercoledì dalla società statale.
Il presidente di centrodestra boliviano, Rodrigo Paz, è salito al potere a novembre con l’impegno di affrontare una grave crisi di carenza di carburante nel paese. Sebbene le lunghe file davanti alle stazioni di servizio siano scomparse, i cittadini boliviani ora temono che il rifornimento dei loro veicoli possa danneggiarli. A dicembre, l’amministrazione di Paz ha abbandonato una politica di sussidi che durava da vent’anni, mantenuta dai governi di sinistra precedenti, la quale aveva esaurito le riserve di dollari e complicato le nuove importazioni di carburante.
Il Ministero dell’Energia e degli Idrocarburi ha ammesso la scorsa settimana che, a causa della scarsa utilizzazione, i serbatoi di stoccaggio avevano accumulato residui di ossidazione, che si mescolavano poi con i combustibili. “Più di 10.000 persone hanno avviato una procedura per il risarcimento”, ha dichiarato Yussef Akly, presidente delle YPFB, durante una conferenza stampa.
È stata attivata una linea telefonica per registrare le lamentele degli utenti e i possibili rimborsi inizieranno questa settimana, ha comunicato l’azienda. Il governo di Paz ha definito come “sabotaggio” l’inattività dei funzionari pubblici, già in carica sotto la precedente amministrazione, che avrebbero dovuto segnalare tali problematiche. Akly ha affermato che “diverse persone sono sotto indagine” per stabilire le responsabilità, senza fornire ulteriori dettagli. Il direttore ha aggiunto che “questa destabilizzazione si è verificata in modo ciclico in alcuni lotti” importati e “in circostanze molto specifiche”. La Bolivia importa i suoi combustibili principalmente dall’Argentina, dal Cile e dal Paraguay.
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