Bondeno. Nei giorni scorsi, il sindaco di Bondeno, Simone Saletti, ha effettuato una visita presso lo stabilimento Hitachi Rail di Pistoia, dove è stato accolto dal management e dai team operativi dello stabilimento.
La multinazionale si stabilirà nell’area conosciuta come “Riminalda”, nelle vicinanze della stazione ferroviaria di Bondeno. Questo si configura come un hub strategico per le operazioni di manutenzione di Hitachi Rail.
A Bondeno, a breve, verrà realizzato un centro di “Service and Maintenance”.
Il progetto prevede, sulla carta, la realizzazione di opere infrastrutturali (opificio, magazzino, armamento) e tecnologiche destinate alla manutenzione completa dei prodotti ferroviari.
Alla creazione del nuovo centro di manutenzione è associato anche il progetto di “Academy” per il reclutamento del personale, coinvolgendo gli istituti tecnici locali, il che porterà benefici in termini di occupazione e sviluppo delle competenze.
Durante le fasi iniziali delle attività, è prevista la presenza di personale specializzato proveniente da altre sedi Hitachi per facilitare il trasferimento del know-how. Il Comune auspica anche effetti positivi sull’indotto locale: aziende di servizi, accoglienza, ristorazione, vigilanza e altro.
«Stiamo preparando l’arrivo di Hitachi Rail cercando di mettere in contatto la multinazionale con le nostre imprese locali. La selezione della forza lavoro è in corso e rappresenterà una delle nostre priorità», afferma il sindaco Simone Saletti, che era accompagnato a Pistoia dall’assessore Marco Vincenzi. All’inizio dell’autunno avrà inizio (in due fasi) il reclutamento del personale, che seguirà un percorso formativo inizialmente in aula e successivamente on the job, sotto la supervisione di esperti di Hitachi; la seconda fase si svolgerà direttamente a Bondeno.
Il sito di manutenzione si propone di diventare “un punto di riferimento per l’innovazione e la digitalizzazione, integrando tecnologia e sostenibilità – si legge in una nota del municipio -. Hitachi Rail, infatti, in conformità con le direttive del gruppo, intende superare i requisiti ambientali previsti dalla normativa, con un impianto che sarà alimentato esclusivamente da elettricità, privo di gas, adottando modalità di risparmio energetico e un ampio utilizzo di fonti rinnovabili”.
I treni Hitachi soddisfano i più elevati standard di sostenibilità e sicurezza, impiegando tecniche produttive e di manutenzione a zero emissioni.
“In sintesi, sono state delineate le condizioni per un insediamento moderno e orientato a valorizzare tecnologie e capitale umano”, conclude la nota.
Nel corso della primavera del 2027 è previsto l’arrivo del primo convoglio ferroviario all’interno del nuovo impianto industriale di Bondeno.
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